我的混乱中年经历
Posted: Wed Dec 04, 2024 3:53 am
最近，Embryo 的首席创新官 James Welch 向我和 Embryo 团队中的许多其他人介绍了谷歌的“混乱的中间环节”。坦白地说，尽管作为消费者在做决定时经常遇到这种现象，但我完全忽视了它。
“混乱的中间”这一术语由 Google 创造，取自 Google 内部和外部的行为科学家和其他极度聪明的人共同撰写的一份文件。这份名为《解码决策——理解混乱的中间》的文件于 2020 年发布，研究了网络上的购买行为。
该术语指的是网络用户购买通过网络销售的所有商品的过程中极其重要的部分。
大多数消费者，事实上，营销人员或企业都非常清楚线性购买旅程通常如下所示：
认知>兴趣>考虑>购买
然而，与上述情况相反，由于各行各业每天产生的内容 萨摩亚电子邮件列表 150000 条联系信息 数量庞大，消费者在网上购物的方式也变得越来越混乱，而且消费者可以选择的选项也越来越多。由于消费者可以获得的内容和信息数量庞大，上例中显示的购买旅程中的“兴趣”和“考虑”阶段已经远远不是线性体验了。
“考虑”阶段变得非常混乱，因为消费者只需提供一条有趣的内容或一个额外的选项就有可能改变一个人的思维过程。这个选项可能只是列出了新产品与之前偏爱的产品相比所具有的功能的内容。他们之前可能不知道的一个网站或产品有同样的产品，但价格低了 25%。
每次向消费者介绍新功能，每次向客户展示价格差异等等，这一切都增加了消费者在线购物的“混乱”性质。选择太多了。
当我对“混乱的中间地带”有了更多的了解之后，我就能回想我自己的消费者经历以及如何将特定的经历应用到这个概念中。
消费者意识和研究触发因素
由于新冠疫情以及由此引发的多次封锁（不仅发生在英国，也发生在全球），许多行业都受到了影响，包括汽车制造业。汽车买家对新车交付延迟越来越不耐烦，他们不得不为一些一年前的老款车型支付比直接从工厂订购的车还要高的费用。
近几个月来二手车价值出现了前所未有的飙升，这是由于持续的计算机芯片短缺限制了新车生产，并大大推迟了一些最新车型的交付计划。
二手车平均价格达到了前所未有的高位，仅 9 月份就飙升了五分之一以上。
早在 2021 年 10 月，美国最大的二手车销售平台 Auto Trader 分享的数据显示，二手车价值已连续 18 个月增长——基本上自疫情爆发以来。
由于新冠疫情爆发，汽车工厂自 2020 年 3 月起关闭至少六周，并由此引发计算机芯片短缺，订单量爆满，有些情况下，交货时间甚至延长至 12 个月以上。
上个月，Auto Trader 上二手车的平均价格从 2020 年 9 月的 13,829 英镑上涨至 16,067 英镑，同比增长 21.4%。这意味着一些二手车型的售价现在高于新车价格。
只是偶然间，通过自己的好奇心，我才发现我的车比我最初想象的要值钱得多，因为我得知，在我的汽车租赁合同结束时，我会自动收取一大笔费用来保留这辆车。这让我很震惊，我急忙寻找其他选择。（公平地说，我应该在第一次收到车时就阅读条款和条件，但为自己辩解一下，我太激动了）。然而——这就是内容改变我意图的地方——我偶然发现一些信息，说这不是我唯一的选择，我可以随时以旧换新我的车。
“混乱的中间”这一术语由 Google 创造，取自 Google 内部和外部的行为科学家和其他极度聪明的人共同撰写的一份文件。这份名为《解码决策——理解混乱的中间》的文件于 2020 年发布，研究了网络上的购买行为。
该术语指的是网络用户购买通过网络销售的所有商品的过程中极其重要的部分。
大多数消费者，事实上，营销人员或企业都非常清楚线性购买旅程通常如下所示：
认知>兴趣>考虑>购买
然而，与上述情况相反，由于各行各业每天产生的内容 萨摩亚电子邮件列表 150000 条联系信息 数量庞大，消费者在网上购物的方式也变得越来越混乱，而且消费者可以选择的选项也越来越多。由于消费者可以获得的内容和信息数量庞大，上例中显示的购买旅程中的“兴趣”和“考虑”阶段已经远远不是线性体验了。
“考虑”阶段变得非常混乱，因为消费者只需提供一条有趣的内容或一个额外的选项就有可能改变一个人的思维过程。这个选项可能只是列出了新产品与之前偏爱的产品相比所具有的功能的内容。他们之前可能不知道的一个网站或产品有同样的产品，但价格低了 25%。
每次向消费者介绍新功能，每次向客户展示价格差异等等，这一切都增加了消费者在线购物的“混乱”性质。选择太多了。
当我对“混乱的中间地带”有了更多的了解之后，我就能回想我自己的消费者经历以及如何将特定的经历应用到这个概念中。
消费者意识和研究触发因素
由于新冠疫情以及由此引发的多次封锁（不仅发生在英国，也发生在全球），许多行业都受到了影响，包括汽车制造业。汽车买家对新车交付延迟越来越不耐烦，他们不得不为一些一年前的老款车型支付比直接从工厂订购的车还要高的费用。
近几个月来二手车价值出现了前所未有的飙升，这是由于持续的计算机芯片短缺限制了新车生产，并大大推迟了一些最新车型的交付计划。
二手车平均价格达到了前所未有的高位，仅 9 月份就飙升了五分之一以上。
早在 2021 年 10 月，美国最大的二手车销售平台 Auto Trader 分享的数据显示，二手车价值已连续 18 个月增长——基本上自疫情爆发以来。
由于新冠疫情爆发，汽车工厂自 2020 年 3 月起关闭至少六周，并由此引发计算机芯片短缺，订单量爆满，有些情况下，交货时间甚至延长至 12 个月以上。
上个月，Auto Trader 上二手车的平均价格从 2020 年 9 月的 13,829 英镑上涨至 16,067 英镑，同比增长 21.4%。这意味着一些二手车型的售价现在高于新车价格。
只是偶然间，通过自己的好奇心，我才发现我的车比我最初想象的要值钱得多，因为我得知，在我的汽车租赁合同结束时，我会自动收取一大笔费用来保留这辆车。这让我很震惊，我急忙寻找其他选择。（公平地说，我应该在第一次收到车时就阅读条款和条件，但为自己辩解一下，我太激动了）。然而——这就是内容改变我意图的地方——我偶然发现一些信息，说这不是我唯一的选择，我可以随时以旧换新我的车。