速度、数据和协作：QAD 和 AIAG 在汽车供应链上的合作

[nurnobi40]

我很荣幸能够参与《汽车供应链先知》播客的重新发布。这一重要的行业资源现已回归，而且比以往更加强大，下载量超过 10,000 次，全球听众遍布 20 个国家，并且 QAD 和 AIAG 之间建立了令人兴奋的新合作伙伴关系。我们共同致力于帮助汽车供应链领导者驾驭未来，我特别高兴能与 AIAG 首席执行官 Matt Pohlman 一起就该领域不断变化的挑战和机遇进行首次讨论。

汽车行业正处于关键时刻。作为致力于制造和供应链解决方案的公司 QAD 的首席执行官，我敏锐地意识到未来的复杂形势。我们在 Auto Supply Chain Prophets 播客上与 Matt 和主持人 Jan Griffiths 的对话进一步坚定了我的信念，即汽车供应链的未来在很大程度上依赖于适应性、协作和赋予推动它的人权力。

当今汽车行业格局
当今的汽车行业形势错综复杂。我们面临着全球不确定性、供应链中断、经济不稳定和地缘政治挑战。除此之外，该行业正在经历一场深刻的变革：从内燃机 (ICE) 转向电动汽车 (EV)和氢燃料电池、新参与者的出现以及不断 新加坡手机号码购买 涌现的技术进步。近乎实时地应对已知和不可预见的挑战已成为一项战略要务。

在这种环境下，“大鱼吃小鱼”的传统模式不再适用。成功现在属于“快鱼”——那些无论规模大小，都能快速适应和反应的组织。在 QAD，我们相信要成为“快鱼”，需要在技术、最佳实践流程以及至关重要的授权人员之间实现和谐的平衡。因为事实上，快鱼会吃慢鱼。

从历史上看，包括汽车在内的制造业非常注重效率。这常常导致人们将人视为瓶颈。虽然标准化和最佳实践很有价值，但在面临前所未有的变化时，它们可能会变得僵化并阻碍敏捷性。今天，我们生活在一个标准供应网络越来越少见的世界。例外和中断是常态，而不是异常现象。

这就是人的重要性所在。人工智能和其他技术都是强大的工具，但它们的作用有限。人工智能可以识别异常，但无法提供解决异常所需的细致决策。这就是赋予权力的人变得至关重要的地方。我们必须为他们提供实时数据，促进合作，并相信他们能够做出明智的决策。

赋予员工权力还意味着打破职能孤岛和过时的思维模式。我们需要整合员工队伍，无论是内部还是外部合作伙伴，我们必须从控制文化转变为赋权文化。在前线工作的人员，那些了解供应链日常情况的人，必须拥有决策权并推动持续改进。